La chiave per la manutenzione preventiva delle macchine utensili a controllo numerico è rafforzare la manutenzione quotidiana. Le principali attività di manutenzione sono le seguenti: ispezione giornaliera, ispezione settimanale, ispezione mensile, ispezione trimestrale e ispezione semestrale. La manutenzione preventiva delle macchine utensili a controllo numerico è la seguente:
1. Ispezione giornaliera di macchine utensili a controllo numerico
I suoi progetti principali includono sistemi idraulici, sistemi di lubrificazione del mandrino, sistemi di lubrificazione delle rotaie, sistemi di raffreddamento e sistemi pneumatici. L'ispezione giornaliera si basa sulle condizioni normali di ciascun sistema. Ad esempio, durante il test del sistema di lubrificazione del mandrino, la spia di alimentazione dovrebbe essere accesa e la pompa idraulica dovrebbe funzionare normalmente. Se la spia di alimentazione è spenta, tenere il mandrino fermo e contattare l'ingegnere meccanico. Effettua riparazioni.
2. Ispezione settimanale delle macchine utensili a controllo numerico
I suoi articoli principali includono parti di macchine utensili e sistemi di lubrificazione del mandrino, che devono essere adeguatamente ispezionati settimanalmente, in particolare per le parti di macchine utensili per rimuovere le limature di ferro e pulire i detriti esterni.
3. Ispezione mensile delle macchine utensili a controllo numerico
Controllare principalmente l'alimentazione e l'essiccatore d'aria. La tensione di alimentazione è nominale a 180 V-220 V e frequenza 50 Hz in condizioni normali. In caso di anomalie, misurarlo e regolarlo. L'essiccatore d'aria deve essere smontato una volta al mese, quindi pulito e assemblato.
4. Ispezione trimestrale di macchine utensili a controllo numerico
L'ispezione trimestrale deve essere eseguita principalmente da tre aspetti del letto della macchina, del sistema idraulico e del sistema di lubrificazione del mandrino. Ad esempio, quando si ispeziona il letto della macchina utensile, dipende principalmente se l'accuratezza della macchina utensile e il livello della macchina utensile soddisfano i requisiti del manuale. In caso di problemi, contattare immediatamente l'ingegnere meccanico. Durante l'ispezione del sistema idraulico e del sistema di lubrificazione del mandrino, in caso di problemi, sostituire il nuovo olio 6oL e 20L e pulirlo.
5. Ispezione semestrale di macchine utensili a controllo numerico
Dopo sei mesi, il sistema idraulico, il sistema di lubrificazione del mandrino e l'asse X della macchina utensile devono essere ispezionati. Se qualcosa va storto, dovrebbe essere sostituito con olio nuovo e quindi pulito. Dopo aver approfondito la conoscenza e la padronanza della conoscenza della manutenzione preventiva, è necessario avere una comprensione più profonda e una comprensione necessaria delle cause e del trattamento di fenomeni anomali nel sistema di pressione dell'olio. Ad esempio, quando la pompa del carburante non immette carburante, la pressione è anormale e si verificano rumori, è necessario sapere quali sono i motivi principali e quali sono le soluzioni corrispondenti.
Le cause e il trattamento di fenomeni anomali nel sistema di pressione dell'olio dovrebbero essere compresi da tre aspetti:
(1) I motivi principali della mancata iniezione della pompa dell'olio possono essere il basso livello del liquido nel serbatoio del carburante, la rotazione inversa della pompa, la velocità troppo bassa, la viscosità dell'olio troppo alta, la bassa temperatura dell'olio, i filtri intasati, le tubazioni eccessive del tubo di aspirazione volume e aspirazione all'ingresso dell'olio. L'aria, l'albero e il rotore sono danneggiati. Esistono soluzioni corrispondenti ai motivi principali, come il riempimento dell'olio, la conferma dell'etichetta e la sua modifica quando la pompa dell'olio è invertita.
(2) La pressione è anormale, ovvero la pressione è troppo alta o troppo bassa. Le ragioni principali sono anche varie, come un'impostazione errata della pressione, un cattivo funzionamento delle bobine delle valvole di regolazione della pressione, manometri anomali e perdite nel sistema idraulico. Le soluzioni corrispondenti includono lo smantellamento e la pulizia in base alle impostazioni di pressione prescritte, la modifica di un normale manometro e il controllo di ciascun sistema a turno.
(3) Rumore Il rumore è causato principalmente dalle pompe e dalle valvole dell'olio. Quando la valvola è rumorosa, il motivo è che la portata supera lo standard nominale e la portata deve essere regolata in modo appropriato; quando la pompa dell'olio è rumorosa, anche la ragione e le soluzioni corrispondenti sono varie, come l'elevata viscosità dell'olio e la bassa temperatura dell'olio. Aumentare la temperatura dell'olio; quando ci sono bolle d'aria nell'olio, l'aria nel sistema dovrebbe essere scaricata, ecc.
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