Requisiti tecnici di assemblaggio per parti di lavorazione CNC
1. È consentito utilizzare guarnizioni di tenuta o sigillante durante il montaggio del sistema idraulico, ma è necessario impedire che entri nel sistema.
2. Le parti ei componenti che entrano nell'assemblaggio (incluse le parti acquistate e le parti esternalizzate) devono avere un certificato dal reparto di ispezione prima di poter essere assemblati.
3. Le parti devono essere pulite e pulite prima del montaggio e non devono essere presenti sbavature, bagliori, incrostazioni, ruggine, scheggiature, olio, coloranti e polvere.
4. Prima dell'assemblaggio, è necessario rivedere le principali dimensioni corrispondenti di parti e componenti, in particolare le dimensioni dell'interferenza e la relativa precisione.
5. Le parti non possono essere colpite, urtate, graffiate e corrose durante il processo di assemblaggio.
6. Quando il perno conico è assemblato, dovrebbe essere verniciato e ispezionato con il foro e la sua velocità di contatto non dovrebbe essere inferiore al 60 percento della lunghezza di accoppiamento e dovrebbe essere distribuito uniformemente.
7. Il numero di superfici dei denti che il gruppo scanalato tocca contemporaneamente non deve essere inferiore a 2/3 e la velocità di contatto non deve essere inferiore al 50 percento nella direzione della lunghezza e dell'altezza dei denti scanalati.
8. Dopo aver assemblato la chiave piatta (o scanalatura) dell'accoppiamento scorrevole, le parti corrispondenti possono muoversi liberamente senza irregolarità di elasticità.
9. Prima del montaggio, tutti i tubi devono rimuovere bave, sbavature e smussi all'estremità del tubo. Utilizzare aria compressa o altri metodi per rimuovere detriti e ruggine galleggiante attaccati alla parete interna del tubo.
10. Prima del montaggio, tutti i tubi in acciaio (compresi i tubi prefabbricati) devono essere sgrassati, decapati, neutralizzati, lavati e inossidabili.
11. Durante il montaggio, serrare le parti fisse di fascette stringitubo, supporti, flange e giunti con filettature per evitare l'allentamento.
